赛车，“烧钱”的体育产业增长点

　　新华社广东恩平7月2日体育专电(记者吴俊宽)40岁的周大凌是一名来自广西的私营老板。这段时间他在广东恩平起早贪黑地忙活了好几天，烈日下暴晒，大雨中坚守，但却一分钱没有赚。

　　2016中国汽车越野巡回赛(COT)广东站暨 “泉林黄金小镇”杯恩平公开赛1日开赛，该项赛事是在中国汽车摩托车运动联合会指导下，由上海信动体育发起，联合越野e族旗下赛事活动运行机构知行如是、央视体育频道等多家单位共同发起的。周大凌来到恩平的目的，就是给赛事做后勤保障的志愿者。

　　作为国内知名越野俱乐部越野e族旗下的赣东北地区中队版主，周大凌经常要转战全国各地，为越野e族承办的民间赛事提供志愿服务。尽管现在很少有时间自己参加比赛，可周大凌也是个不折不扣的越野赛车发烧友，仅在改装车辆上花掉的钱就有20多万。

　　不过对于“烧钱”的赛车项目来说，20多万只是个小数字。

　　此次参赛的车手江耀桓从2003年就开始参加国内的越野车赛，是越野圈里不折不扣的“老炮”。江耀桓坦言，越野赛车其实是个烧钱的“无底洞”，他所见过的改装车里，最下血本的一辆赛车光改装费用就高达1700多万，只能说没有最“土豪”，只有更“土豪”。

　　6月国务院正式公布《全民健身计划(2016-2020年)》，就“十三五”时期深化体育改革、发展群众体育、倡导全民健身新时尚、推进健康中国建设作出部署。其中赛车被列为积极培育的“具有消费引领特征”的时尚休闲运动项目。

　　如此烧钱的项目真的会有很多人玩吗?答案是肯定的。

　　早在2002年9月，由国内越野发烧友们自发成立的越野e族论坛正式上线。上线之后的一个月，论坛还为会员人数破百专门发帖庆贺。如今越野e族在国内的注册会员已经超过600万。而越野e族也从最初的线上论坛，发展成如今的集线上线下交流、赛事运作、周边产品研发为一体的综合性越野赛车俱乐部。

　　据越野e族运营中心负责人吕宝鲲介绍说，本次恩平站的比赛共吸引来自全国各地的70余支车队、240余名赛车手参赛。对于一场汽车场地越野赛事来说，规模已经是挺大的了。但是全部的报名两天左右的时间就报满了，之后还有很多人想要托关系报名，甚至还要求提前预订下一站比赛的名额。

　　“以前我参加比赛，基本所有的车手我都认识，大家见面都很熟悉。现在的车手越来越多，参加比赛很多时候别人认得我，我却认不清对方到底是谁，人太多了，实在是认不全，”江耀桓说。

　　江耀桓的烦恼折射出的是国内越野赛车快速发展的现状。越野爱好者的队伍不断壮大，除了国家经济发展、人们生活水平提升的原因之外，参与门槛的降低也是其中的重要原因。江耀桓介绍说，如今收一辆二手车参赛只需要几万块钱，虽然很难说取得好成绩，但是体验越野比赛的乐趣也是足够的了。

　　“很多人刚接触赛车觉得很好玩，慢慢就会爱上这项运动了，就像上瘾一样，慢慢就融入到这个群体中来，所以我们的队伍也是越来越大。”越野e族总版主、广东大队版主沈进华说，“特别是这些年赛事多了以后，发展越来越快。”